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  柴油發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機和發(fā)電機組成，柴油就作動力帶動發(fā)電機發(fā)電。

  先說柴油機的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、汽缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機的柴油機一般是單杠或多缸四行程的柴油機。

  柴油機啟動是通過人力或其他動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中做上下往復運動?；钊谶\動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當活塞由上往下運動是進氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。會曬由下往上運動，進排氣們都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程?；钊麑⒁竭_頂點時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃油室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，行程的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下往上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。

  柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動發(fā)電機移動發(fā)電，發(fā)電機有直流發(fā)電機和交流發(fā)電機。

  直流發(fā)電機主要由發(fā)電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈，電樞和碳刷等組成。當柴油機帶動發(fā)電機電樞旋轉(zhuǎn)時，由于發(fā)電機的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據(jù)電磁感應原理，由磁感應產(chǎn)生電流并經(jīng)碳刷輸出電流。

  交流發(fā)電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并饒有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。轉(zhuǎn)子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的交換作痛，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應電流并由定子線圈送出電流。

  為了保護用電設(shè)備，并維持其正常工作，發(fā)電機發(fā)出的電流還需要調(diào)節(jié)器進行調(diào)節(jié)控制等等。